(participantes do intermodal de Santo André / foto: divulgação DTC)
Na última quarta-feira (18) o Departamento de Trânsito e Circulação de Santo André realizou seu primeiro desafio intermodal. Assim como já havia acontecido em São Paulo e no Rio de Janeiro, a bicicleta venceu novamente o automóvel.
No percurso entre a praça IV Centenário e a caixa d'água da Vila Mariana (São Paulo), o ciclista levou 46 minutos, apenas 6 minutos a mais do que a moto, primeira colocada no quesito velocidade. O carro, tido e vendido como sinônimo de liberdade e velocidade, chegou em 58 minutos ao seu destino.
A moto, veículo mais rápido, é também o mais poluente e o mais perigoso. Chega a poluir mais do que um ônibus e mata um motociclista por dia nas ruas de São Paulo. Já a bicicleta, veículo não poluente e saudável, que ainda proporciona bem-estar e integração com a cidade, comprova seu excelente desempenho como meio de transporte.
No percurso entre a praça IV Centenário e a caixa d'água da Vila Mariana (São Paulo), o ciclista levou 46 minutos, apenas 6 minutos a mais do que a moto, primeira colocada no quesito velocidade. O carro, tido e vendido como sinônimo de liberdade e velocidade, chegou em 58 minutos ao seu destino.
A moto, veículo mais rápido, é também o mais poluente e o mais perigoso. Chega a poluir mais do que um ônibus e mata um motociclista por dia nas ruas de São Paulo. Já a bicicleta, veículo não poluente e saudável, que ainda proporciona bem-estar e integração com a cidade, comprova seu excelente desempenho como meio de transporte.
Confira abaixo os resultados:
Moto (Rodrigo) - 40 minutos
Bicicleta (Marcelo) - 46 minutos
Moto (Welinton) - 49 minutos*
Automóvel (José Batista) - 58 minutos
Bicicleta (Renato) - 1 hora e 23 minutos**
Trem + ônibus (Adriana) - 1 hora e 28 minutos
Trolebus + Metrô (Alexandre) - 1 hora e 35 minutos
Trem + Metrô (Antônio) - 1 hora e 50 minutos***
* Welinton fez o mesmo percurso que o Rodrigo, com a diferença que o Welinton só andou em corredores (no meio dos carros) quando o tráfego estava congestionado ou nas aproximações de semáforo quando este estava vermelho, daí a diferença entre os tempos das duas motos.
** O selim da bicicleta do Renato quebro durante a viagem, prejudicando-a.
*** Antônio é deficiente físico e fez o percurso de cadeira de rodas.
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Comments:
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só os 14,2 km que não sei de onde a repórter do Diário do Grande ABC tirou.
Esqueci de marcar na moto e com certeza deu muito mais que isso pra mim, pois fui pela Imigrantes e não pela Anchieta, por sugestão do Welington (trânsito na entrada em SP). O Marcelo tb tava sem ciclocomputador, mas acha que deu mais de 20 km.
No maplink dá a rota mais curta, 17,5 km, ou seja, mais pontos pra bicicleta, pois a distância é ainda maior!
abs,
Zenga
Esqueci de marcar na moto e com certeza deu muito mais que isso pra mim, pois fui pela Imigrantes e não pela Anchieta, por sugestão do Welington (trânsito na entrada em SP). O Marcelo tb tava sem ciclocomputador, mas acha que deu mais de 20 km.
No maplink dá a rota mais curta, 17,5 km, ou seja, mais pontos pra bicicleta, pois a distância é ainda maior!
abs,
Zenga
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posted by 
: 19 outubro, 2006 18:33
: 19 outubro, 2006 18:33
Detalhe fundamental no comparativo entre os três intermodais com distâncias semelhantes...
A bicicleta fez sempre ao redor de 48 min!! Nesse de Santo André mesmo com uma distância maior que os outros dois a regularidade se manteve. Da maneira mais positiva possível, a bicicleta é o veículo mais "regular" de todos! hehe
Não atinge 250 km/h, mas faz sempre médias ao redor de 20km/h e é mais eficiente que o transporte público mesmo com problemas mecânicos! :) Tristeza
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A bicicleta fez sempre ao redor de 48 min!! Nesse de Santo André mesmo com uma distância maior que os outros dois a regularidade se manteve. Da maneira mais positiva possível, a bicicleta é o veículo mais "regular" de todos! hehe
Não atinge 250 km/h, mas faz sempre médias ao redor de 20km/h e é mais eficiente que o transporte público mesmo com problemas mecânicos! :) Tristeza
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