Desde que surgiu, o automóvel tomou de assalto o planeta. Cidades inteiras foram reconstruídas para abrigar o fluxo e estacionamento das máquinas de transporte privado.
Algumas partes do mundo já perceberam que o uso excessivo do automóvel é um dos mais graves problemas urbanos da atualidade.
Em outras cidades, construir viadutos e estacionamentos e subsidiar a fabricação de carros ainda representam sinais de "desenvolvimento" e "progresso".
Nestas comunidades, punir quem estaciona em cima da calçada é uma afronta que deve ser evitada. Pega mal punir "bacana".
Em São Paulo (e talvez na Grécia) os agentes de trânsito têm como procedimento padrão solicitar a retirada do veículo estacionado em calçadas antes de aplicar a multa. Algo como um policial solicitar que o ladrão pego em flagrante devolva a carteira roubada para, em seguida, liberar o criminoso com um tapinha nas costas.
Ao ouvir o argumento acima, um agente da CET respondeu: "mas o ladrão está roubando uma propriedade privada". E o motorista infrator, não está roubando espaço público?
Uma das características do subdesenvolvimento capitalista é acreditar que público é aquilo que não pertence a ninguém ou, no máximo, àqueles que não podem comprar a tão sagrada propriedade privada.
Algumas partes do mundo já perceberam que o uso excessivo do automóvel é um dos mais graves problemas urbanos da atualidade.
Em outras cidades, construir viadutos e estacionamentos e subsidiar a fabricação de carros ainda representam sinais de "desenvolvimento" e "progresso".
Nestas comunidades, punir quem estaciona em cima da calçada é uma afronta que deve ser evitada. Pega mal punir "bacana".
Em São Paulo (e talvez na Grécia) os agentes de trânsito têm como procedimento padrão solicitar a retirada do veículo estacionado em calçadas antes de aplicar a multa. Algo como um policial solicitar que o ladrão pego em flagrante devolva a carteira roubada para, em seguida, liberar o criminoso com um tapinha nas costas.
Ao ouvir o argumento acima, um agente da CET respondeu: "mas o ladrão está roubando uma propriedade privada". E o motorista infrator, não está roubando espaço público?
Uma das características do subdesenvolvimento capitalista é acreditar que público é aquilo que não pertence a ninguém ou, no máximo, àqueles que não podem comprar a tão sagrada propriedade privada.
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Comments:
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Estou pensando em fazer uns adesivos do tipo "Não respeito pedestre: estaciono na calçada" para colar nos carros desses safados.
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posted by 
: 28 fevereiro, 2007 12:16
: 28 fevereiro, 2007 12:16
Boa idéia, Gunnar!
Eu às vezes, principalmente quando o espaço aperta, viro o espelho do motorista para dentro (ou fora) de modo que o dono veja que alguém andou mexendo no seu "querido" carrinho...
Eu às vezes, principalmente quando o espaço aperta, viro o espelho do motorista para dentro (ou fora) de modo que o dono veja que alguém andou mexendo no seu "querido" carrinho...
Passar sobre o carro tem alguma implicação legal? Vou preso se andar em cima do carro, sem danificá-lo?
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posted by : 28 fevereiro, 2007 17:27
: 28 fevereiro, 2007 17:27
Gunnar, baita idéia. Se fizer o adesivo, mande pra gente.
Sergio, faço exatamente a mesma coisa nestas situações: Uma viradinha no espelho do motorista.
Fabio, nenhuma implicação legal em pisar em carros em cima da calçada. Mas certamente tem implicação cultural: o carro é sagrado e se você pegar um motorista esquentadinho, pode ter problemas.
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Sergio, faço exatamente a mesma coisa nestas situações: Uma viradinha no espelho do motorista.
Fabio, nenhuma implicação legal em pisar em carros em cima da calçada. Mas certamente tem implicação cultural: o carro é sagrado e se você pegar um motorista esquentadinho, pode ter problemas.
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