"O automóvel não apenas dominou as ruas, ele dissolveu o tecido vivo da cidade. Seu apetite por espaço é absolutamente insaciável; em movimento ou parado, ele devora território urbano, reduzindo os prédios à ilhas habitáveis no mar do perigoso e feio trânsito"
(James Marston Fitch, New York Times, 1 maio de 1960)
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Para quem entende inglês, está no disco virtual (seção textos) o artigo "Banning cars from Manhattan", de Paul e Percival Goodman, escrito em 1961. No texto, os autores defendem a dura restrição aos veículos particulares. Várias idéias interessantes como: "por que os taxis que circulam na cidade têm que ser o mesmo tipo de veículo que leva uma família para viajar numa via expressa?".
Em breve, uma versão traduzida para o português.
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(James Marston Fitch, New York Times, 1 maio de 1960)
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Para quem entende inglês, está no disco virtual (seção textos) o artigo "Banning cars from Manhattan", de Paul e Percival Goodman, escrito em 1961. No texto, os autores defendem a dura restrição aos veículos particulares. Várias idéias interessantes como: "por que os taxis que circulam na cidade têm que ser o mesmo tipo de veículo que leva uma família para viajar numa via expressa?".
Em breve, uma versão traduzida para o português.
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Comments:
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"por que os taxis que circulam na cidade têm que ser o mesmo tipo de veículo que leva uma família para viajar numa via expressa?"
Olha, não quero ser do contra não, mas esse argumento não é muito bom não...
Há vias expressas dentro do perímetro urbano, pelo menos aqui há. Talvez em 1961 não houvesse. E táxis não se destinam apenas a viagens dentro do mesmo município.
Olha, não quero ser do contra não, mas esse argumento não é muito bom não...
Há vias expressas dentro do perímetro urbano, pelo menos aqui há. Talvez em 1961 não houvesse. E táxis não se destinam apenas a viagens dentro do mesmo município.
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posted by 
: 06 julho, 2006 20:55
: 06 julho, 2006 20:55
Pra compensar o anônimo do contra...
www.carfree.com o livro é emocionante, mas o site dá uma boa idéia....
Menos carros e com velocidades menores ao contrário do senso comum aparentemente vigente é bom pra todo mundo!
Pena que de 1961 até hj Nova Iorque não tenha testado isso...
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www.carfree.com o livro é emocionante, mas o site dá uma boa idéia....
Menos carros e com velocidades menores ao contrário do senso comum aparentemente vigente é bom pra todo mundo!
Pena que de 1961 até hj Nova Iorque não tenha testado isso...
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